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现如今，随着新能源行业的不断发展，纯电动车型已经成为了不少用户出行代步的首选，同时对于一些追求高品质生活的用户来说，他们更想得到的是一款足够精致，并且可玩性够高的日常家用代步车。

而在这其中，极氪X与Smart精灵3号作为紧凑型豪华纯电SUV市场中的热门车型，不仅有着颇显豪华质感的外观设计以及内饰布局，而且在功能性方面也都有着较高的可玩性。不过，作为各自的竞争对手，也有不少消费者在这两款车中做出选择时有些纠结，那么接下来我们就对这两款车进行一个较为全面的分析对比，来看看谁更值得选择。

首先在外观方面，两款车型采用了不同风格的设计手法，但不难看出这两款车都是向年轻运动化趋势发展的，同时各自在细节方面也都做的比较到位。例如极氪X这款车在外观上更多的是新鲜感，例如B柱区域可以实现人脸识别以及显示充电状态等功能的显示模块，以及全新的隐藏式门把手，都能够带来十足的现代科技感。

不过相比之下，我个人认为Smart精灵3号所采用的这种相对圆滑的车身曲面，明显要比极氪X更有质感，同时溜背式的车顶线条也能够营造出更强的运动气息。当然了，对于这两款车的外观而言，还是因人而异的。另外在外观配置上，极氪X全系标配了略显豪华感的电吸门配置，不过并没有像Smart精灵3号一样标配主动闭合式进气格栅。

而在内饰方面，极氪X的内饰布局采用了新能源车型标志性的简约风设计，而Smart精灵3号还是会给人一种较强的传统燃油车内饰布局，不过在内饰用料以及细节方面，Smart精灵3号也能够营造出比较不错的高级感。反观极氪X，首先厚道的内饰用料早已成为了国产车的优势，其次在极氪X车内的功能性明显要比Smart精灵3号来的更直接，例如可左右滑移的中控屏，以及可以实现前后移动的前排中央扶手和可以向上翻折的后排坐垫。

另外从实用性较高的配置上来看，极氪X的优势是全系标配了前排座椅加热、座椅通风功能，同时高配车型还配备了副驾驶座椅按摩功能，而对于Smart精灵3号来说，该车仅仅是全系标配了座椅加热功能，座椅通风仅在顶配车型当中出现。除此之外，极氪X在次顶配车型当中就已经标配了方向盘加热功能，同时50W功率的手机无线充电和车载5G网络等功能也是一台纯电动车型的加分项。

在空间方面，极氪X的优势在于它的后排坐垫长度较长，以及相对更加宽裕的头部空间，不过它的后排腿部空间确实没有Smart精灵3号宽大。除此之外，极氪X还提供了四座版车型可以选择，但较为遗憾的是，以上所提到的那些比较个性化的功能，都仅出现在四座版车型当中，而对于传统的五座版车型就没有后排座椅坐垫翻折，以及可实现左右滑移的中控屏等。

最后在动力系统以及电池续航方面，Smart精灵3号相对来说会更占优势，例如该车得益于0.27Cd的风阻系数，使得该车在与极氪X采用相同功率电机的情况下，它的零百加速为5.4秒，而极氪X的百公里加速为5.8秒。此外，Smart精灵3号还提供了巴博斯版本的四驱性能版，能够让它的零百加速来到3.6秒，不过在价格方面，巴博斯版本的Smart精灵3号却达到了28.99万元。而对于极氪X的四驱版来说，20.98万元的价格就可以实现3.7秒的零百加速，同时它的纯电续航还可以保持512公里。

总结

写到最后，其实不难看出极氪X在各方面都会占据明显的优势，再加上其相对更低的售价区间，确实要比Smart精灵3号更具性价比，当然这对于自主汽车品牌来说，也是一个先天性的优势。而对于Smart精灵3号这款车而言，虽然说这款车的整体表现也还算不错，而且在电池续航以及动力方面也都有着不错的产品实力，但是相对高昂的价格以及舒适性配置等方面的“落后”，确实很难吸引到极氪X的观众。那么，看到最后，如果换做是你的话，你会选择极氪X还是Smart精灵3号？欢迎在评论区留言。